Semi-remorque à plateforme cargo de 10,5 m de long à 3 essieux de 17,8 M

La structure entière de la semi-remorque de Tianjun est conçue utilisant la modélisation tridimensionnelle avancée de PRO/ENGINEER, l'analyse par éléments finis, et l'analyse de mécanique de cadre. Cela garantit la rationalité structurelle tout en optimisant la compatibilité de tous les composants. En conséquence, le véhicule assure une répartition uniforme de la charge, réduit l'usure des ressorts et des pneus et améliore la sécurité globale.

Les matières premières pour la semi-remorque de la série Tianjun proviennent de marques réputées, utilisant un acier de haute qualité. Notre objectif est d'assurer une qualité et une capacité supérieures tout en minimisant le poids à vide afin de maximiser la rentabilité pour nos clients. Nous avons établi un système d'approvisionnement robuste pour garantir ce niveau élevé.

La semi-remorque légère en acier à haute résistance comporte les poutres latérales innovatrices qui non seulement élargissent la section inférieure mais incorporent également un pli de bord de 20 millimètres. Cette conception améliore considérablement la résistance du véhicule et augmente efficacement sa capacité de charge tout en assurant la résistance à la distorsion.

La poutre utilise une bride en acier de style de la h redressant la machine qui atténue effectivement des questions liées à la correction de flamme et à l'effort de soudure dans des H-poutres. Ce processus de fabrication garantit l'intégrité du faisceau et empêche la flexion dans la plaque de bride.

Le faisceau principal et le faisceau traversant forment une structure de cadre spatial. La poutre principale utilise l'acier de tension de haute qualité combiné avec des techniques automatiques de soudure à l'arc électrique submergée; elle subit le traitement de grenaillage à écorçage aussi bien. Ces processus équilibrent collectivement la force, la rigidité, la dureté, augmentent la capacité de chargement, et fournissent la résistance permanente de déformation.

Notre suspension rigide d'estampillage se compose des ressorts tandem de lame appareillés avec les appuis accrochants. Cette conception réfléchie assure la rigidité forte et la capacité porteuse tout en réduisant des forces d'impact. Des charges d'essieu équilibrées ainsi que des angles de levier optimisés minimisent les distances de glissement par friction réduisant efficacement l'usure des pneus.

Sous le principe d'assurer l'intensité, nous avons réduit le poids partiel, incorporé de nouveaux accessoires et optimisé la capacité de chargement tout en minimisant le poids à vide.

Le système de freinage à double circuit, doté de soupapes de relais de marque renommée et d'ABS de haute qualité, améliore la sécurité de fonctionnement du véhicule et prolonge la durée de vie des pneus.

Les dernières lampes à économie d'énergie à LED offrent une luminosité supérieure, une excellente visibilité dans des conditions brumeuses, des performances stables et une durée de vie prolongée.